Sverigeloppet 2026
1-8 augusti

Söndag 2 augusti

0 km - Haparanda
49 km - Kalix
158 km - Boden
249 km - Piteå
Total stigning 1 781 m 

Starten går vid stranden till Torne Älv som också är gränsen till Finland. 

Den första biten går på mindre vägar men sedan måste vi ut på E4 en bit och en sträcka med 1+2-väg. Europavägen tar oss vidare till Kalix där vi tar Centrumvägen genom samhället. Rutten går sedan norrut på östra sidan av Kalixälven. Vid Morjärv lämnar vi älven och ger oss in i de norrländska storskogarna. Det blir ca 6 mil med bara några enstaka hus som passeras. 

Lunchstoppet blir i Boden, men det är först efter avverkad lunch som vi passerar regementsområdet och sedan längs med ett av de militära övningsområdena. Strax innan Älvsbyn blir det andra kortare matstoppet, efter det viker vi av söderut och följer Pite Älv söderut. 

Målgången blir vid Piteå Havsbad

Måndag 3 augusti
0 km - Piteå
90 km - Boliden
140 Burträsk
246 km - Umeå
Total stigning 2 168 m 

Ganska direkt efter start kommer vi in på de norrländska landsvägarna som mestadels tar oss genom skogarna men med uppbrott här och var för lite jordbruksmark. Nästan ute i ingenting ligger Skellefteå Drive Center på en nedlagd flygplats. Direkt efter den finns en flygraka på 2,5 km så här finns möjlighet att göra hastighetsrekord om vinden är i ryggen. 

Istället för att åka via Boliden tar vi oss istället ut mot kusten och passerar Skellefteå. Första stoppet blir i Burträsk.

På vägen mot Umeå passeras de små byarna vid namn Holmliden, Botsmark (stopp nr 2), Mickelsträsk och Flurkmark. Tyvärr så passerar vi inte riktigt Varmvattnet. 

Tisdag 4 augusti
0 km - Umeå
121 km- Örnsköldsvik
253 km - Härnösand
326 km - Sundsvall
Total stigning 3 289 m

Från umeå bär det av inåt landet. Lunchstoppet blir i Örnskölddsvik återigen in i skogarna ner mot Ångermanälven. </p>

<p>Vi följer östra stranden ner till den gamla Sandöbron. Dagens andara stopp blir vid västra brofästet av Sandöbron. Färden går vidare på vänstra sidan av Ångermanälven ner till Högakustenbron. Vi tar oss därifrån parallellt med E4 på mindre vägar men kommer sista biten innan Härnösand ut på E4. Efter 6 km svänger vi av för att åter igen inta de mindre vägarna inåt landet.
Vid Bergeforsen passerar vi över Indalsälven och efter det blir det cykling i bebyggelse genom Timrå och Sundsvall.

Onsdag 5 augusti
0 km - Sundsvall
95 km - Delsbo
177 km - Mohed
229 km - Ockelbo
261 km - Sandviken
Total stigning 2 299 m

Den mesta av stigningen från Sundsvall tas innan tidsstarten som sker i Sidsjö. Ganska snart är det skog på bägge sidor av vägen som dominerar. På vägen passerar vi Hassela och Delsbo för lunchpausen. Efter det fortsätter vi ner till Ljusnan som vi följer på östra sidan.

Turen fortsätter söderuti Hälsingland. I kanten av det gamla flygfältet i Mohed gör vi dagens andra stopp. Sedan bär det av mot Ockelbo och Sandviken.

Torsdag 6 augusti

Sandviken - Vingåker
0 km - Sandviken
105 km - Sala
147 km - Skultuna
191 km - Kvicksund
265 km - Vingåker

Total stigning 2 217 m

Starten ut från Sandviken är spektakulär på en smal landremsa och bro som delar av Storsjön i två delar. I Södra änden av Storsjön finns också det populära Årsunda Strandbad där vi viker in i stora skogen och ner mot Österfärnebo och Färnebofjärdens Nationalpark. Området har varit beryktat för att vara sveriges värsta myggområde men man ha de senaste åren lyckats får ner det på en normal nivå så det ska vi förhoppningsvis slippa märka något av. För de som tycker att det börjar bli dags för en paus så är Sala dagens första stopp. 

Efter Sala blir det en liten krok västerut mot Västerfärnebo och strax intill området som brann 2014. Brandområdet är numer naturreservatet Hälleskogsbrännan. Det går dock inga astaltsvägar genom området så vi fortsätter istället till Skultuna och passerar sedan E18 på en bro strax väster om Västerås. Dagens andra stopp blir i Kvicksund direkt efter brån över Mälaren. Vidare håller vi oss i utkanten av Esklistuna för att sedan fortsätta ner mot Julita och sedan bara sista biten till Vingåker.

Fredag 9 augusti

Vingåker - Värnamo
0 km - Vingåker
108 km - Vadstena
203 km - Jönköping
278 km - Värnamo
Total stigning 2 811 m

Vägarna genom Sörmland och Östergötland bjuder till att börja med på ett varienrade landskap förbi Tjällmo och ner till Borensberg där Göta kanal passeras. Här öppnar landskapet upp sig och det är inte mycket skog innan vi kommer till stoppet strax innan Vadstena. Efter Vadstena ansluter vi till Vätternrundan-banan ner till Huskvarna. Sedan blir det en rejäl klättring på 150 höjdmeter innan det vänder och avslutas med mestadels lätt utför.

Lördag 8 augusti

0 km - Värnamo
110 km - Lönsboda
176 km - Åhus
251 km - Ystad
Total stigning 1 904 m

Första två milen går parallellt med E4 men strax inan Ljungby viker vi in i de Småländska skogarna. Vi letar oss ner till Lönsboda Folkets Park där det blir en sista lunch. Fortsätter ner genom skogarna till Bäckaskogs slott där det växlar om och blir odlingsmark. I åhus blir det ett stopp för att samla kraft för den sista utmaningen i backarna i Degeberga där det igen är dags för en klättring på 150 m. Sen är det bara nedför till Tomelilla och målet i Ystad.