Bana 2019

Vi kommer köra i princip samma bana som 2018. Det blir alltid justeringar för vägbyggen men det ska förhoppningsvis inte blir så stora ändringar.

Karta2018 1

Banprofil Etapp1

 

Etapp 1
Fredag 2 augusti
249 km

Haparanda - Piteå

0 km - Haparanda
49 km - Kalix
158 km - Boden
249 km - Piteå

Google maps 

Total stigning 1 781 m 

 

Starten går vid stranden till Torne Älv som också är gränsen till Finland. 

Den första biten går på mindre vägar men sedan måste vi ut på E4 en bit och en sträcka med 1+2-väg. Europavägen tar oss vidare till Kalix där vi tar Centrumvägen genom samhället. Rutten går sedan norrut på östra sidan av Kalixälven. Vid Morjärv lämnar vi älven och ger oss in i de norrländska storskogarna. Det blir ca 6 mil med bara några enstaka hus som passeras. 

Lunchstoppet blir i Boden, men det är först efter avverkad lunch som vi passerar regementsområdet och sedan längs med ett av de militära övningsområdena. Strax innan Älvsbyn blir det andra kortare matstoppet, efter det viker vi av söderut och följer Pite Älv söderut. 

Målgången blir i Piteå Centrum.


Etapp 2
Lördag 3 augusti
237 km

Piteå-Umeå

0 km - Piteå
103 km - Skellefteå
143 km - Bjurträsk
237 km - Umeå

  Google maps

 Total stigning 2 168 m 

Etapp2

 Banprofil2018-2

Ganska direkt efter start kommer vi in på de norrländska landsvägarna som mestadels tar oss genom skogarna men med uppbrott här och var för lite jordbruksmark. Nästan ute i ingenting ligger Skellefteå Drive Center på en nedlagd flygplats. Direkt efter den finns en flygraka på 2,5 km så här finns möjlighet att göra hastighetsrekord om vinden är i ryggen. 

Istället för att åka via Boliden tar vi oss istället ut mot kusten och passerar Skellefteå. Första stoppet blir i Bjurträsk.

På vägen mot Umeå passeras de små byarna vid namn Holmliden, Botsmark (stopp nr 2), Mickelsträsk och Flurkmark. Tyvärr så passerar vi inte riktigt Varmvattnet. 

   


Etapp3

 

Banprofil Etapp3

 

Etapp 3
Söndag 4 augusti
326 km

Umeå - Sundsvall


0 km - Umeå
121 km- Örnsköldsvik
253 km - Härnösand
326 km - Sundsvall

Google maps

Total stigning 3 289 m

Vi startar i Umeå så att vi slipper bussning som 2017. I Nordmalingpågår en del vägarbeten så vi kommer titta på dem när vi åker upp och bestämmer då exakt hur vi cyklar.
Lunchstoppet blir i Örnskölddsvik och sedan blir det samma omväg vida Bjästa till Sidensjö då man inte är klar med vägbygget närmsta vägen till Sidensjö. Men efter till Sidensjö blir det sedan samma väg ner mot Ångermanälven. 

Vi följer östra stranden ner till den gamla Sandöbron. Dagens andara stopp blir vid västra brofästet av Sandöbron. Färden går vidare på vänstra sidan av Ångermanälven ner till Högakustenbron. Vi tar oss därifrån parallellt med E4 på mindre vägar men kommer sista biten innan Härnösand ut på E4, även hör pågår ett vägbygge som ska inspekteras på vägen upp. Efter 6 km svänger vi av för att åter igen inta de mindre vägarna inåt landet.

Vid Bergeforsen passerar vi över Indalsälven och efter det blir det cykling i bebyggelse genom Timrå och Sundsvall.


Etapp 4
måndag 5 augusti
261 km

Sundsvall - Sandviken


0 km - Sundsvall
95 km - Delsbo
177 km - Mohed
229 km - Ockelbo
261 km - Sandviken

 Google maps

 Total stigning 2 299 m

 

Etapp4

 

Banprofil Etapp4

Den mesta av stigningen från Sundsvall tas innan tidsstarten som sker i Sidsjö. Ganska snart är det skog på bägge sidor av vägen som dominerar. På vägen passerar vi Hassela och Delsbo för lunchpausen. Efter det fortsätter vi ner till Ljusnan som vi följer på östra sidan.

Istället för att som 2017 vika av vid Bollnäs och vidare till Falun fortsätter vi nu söderut i Hälsingland. I kanten av det gamla flygfältet i Mohed gör vi dagens andra stopp. Sedan bär det av mot Ockelbo och Sandviken.


Etapp5

 

Banprofil Etapp5

Etapp 5
tisdag 6 augusti
265 km

Sandviken - Vingåker

0 km - Sandviken
105 km - Sala
147 km - Skultuna
191 km - Kvicksund
265 km - Vingåker

Google maps 

Total stigning 2 217 m

 

Starten ut från Sandviken är spektakulär på en smal landremsa och bro som delar av Storsjön i två delar. I Södra änden av Storsjön finns också det populära Årsunda Strandbad där vi viker in i stora skogen och ner mot Österfärnebo och Färnebofjärdens Nationalpark. Området har varit beryktat för att vara sveriges värsta myggområde men man ha de senaste åren lyckats får ner det på en normal nivå så det ska vi förhoppningsvis slippa märka något av. För de som tycker att det börjar bli dags för en paus så är Sala dagens första stopp. 

Efter Sala blir det en liten krok västerut mot Västerfärnebo och strax intill området som brann 2014. Brandområdet är numer naturreservatet Hälleskogsbrännan. Det går dock inga astaltsvägar genom området så vi fortsätter istället till Skultuna och passerar sedan E18 på en bro strax väster om Västerås. Dagens andra stopp blir i Kvicksund direkt efter brån över Mälaren. Vidare håller vi oss i utkanten av Esklistuna för att sedan fortsätta ner mot Julita och sedan bara sista biten till Vingåker.

 

 


Etapp 6
onsdag 7 augusti
278 km

Vingåker - Värnamo

0 km - Vingåker
108 km - Vadstena
203 km - Jönköping
278 km - Värnamo

Google maps

  Total stigning 2 811 m

 

Etapp6

 

Banprofil Etapp6

Vägarna genom Sörmland och Östergätland bjuder till att börja med på ett varienrade landskap förbi Tjällmo och ner till Borensberg där Göta kanal passeras. Här öppnar landskapet upp sig och det är inte mycket skog innan vi kommer till stoppet strax innan Vadstena. Efter Vadstena ansluter vi till Vätternrundan-banan ner till Huskvarna. Där gör vi stopp på samma ställe som 2017, dvs mitt emot Husqvarna-museet. Sedan blir det en rejäl klättring på 150 höjdmeter innan det vänder och avslutas med mestadels lätt utför. 

 


Etapp7

 

Banprofil Etapp7

Etapp 7
torsdag 8 augusti
251 km

Värnamo - Ystad

0 km - Värnamo
110 km - Lönsboda
176 km - Åhus
251 km - Ystad

Google maps

Total stigning 1 904 m

 

Första två milen går parallellt med E4 men strax inan Ljungby viker vi in i de Småländska skogarna. Vi letar oss ner till Lönsboda Folkets Park där det blir en sista lunch. Fortsätter ner genom skogarna till Bäckaskogs slott där det växlar om och blir odlingsmark. I åhus blir det ett stopp för att samla kraft för den sista utmaningen i backarna i Degeberga där det igen är dags för en klättring på 150 m. Sen är det bara nedför till Tomelilla och målet i Ystad.